samirabid.com

Саме з деяким шоком, що я пішов до свого Мандарин клас вчора ввечері, щоб знайти інших класів результати іспиту завивки. Вони не повинні бути з до цих пір, проте, тут всі вони були, з паперами в руках, і в основному шукає щасливим - хоча і не все, що може бути сказано.

Не маючи можливості отримати свої результати папери перед китайським класу почав, я уявляв собі витрачати 2:00 гімнастика особи (в тому числі китайський не має собі рівних) повністю відволікся. Як це сталося в один з хлопців був тут. Ага! Я можу перевірити через my.wbs.com ....

Obivious недолік того, що він все в кімнаті тепер ребра бути і намагатися дивитися через плече на екран комп'ютера. Це був болючий процес.

Дуже радісно, ​​я твердо пройшов їх все. В економіці я навіть отримав відмінності, в тому числі мій огляд Land Rover, так що змусив мене відчувати себе дуже добре.

Я можу тепер з нетерпінням чекаємо наступного набору іспитів (близько 6 тижнів), але що більш важливо, правильно користуватися мій день народження в ці вихідні.

"Бик року в рік борг, дисципліна і наполеглива праця. Як віл пахати поля, ми повинні трудитися протягом року Бика з успіхом найближчі від старанного праці та напруженої роботи ".

Я повинен врятувати свою диких нових концепцій ідей рік Тигра - тобто в наступному році!

"Кращий вид на душі від них за край оглядки» - хороший девіз від хорошого друга.

"Без ризику немає прибутку"

Це цікавий аргумент і один, що робить стека вгору. Інші цікаві точки зору, як ризик, як правило, завжди розглядається як негативне, але прибуток явно позитивним. Стратегічне перевага класі сьогодні була на ризик та управління ризиками. Це те, що я добре знайомий з від динаміки автомобіля, де ви часто тестування та розробки транспортних засобів, на їх абсолютні межі, і де вони, найчастіше, далеко не закінчена високо приклади створення автомобільного - деякі звірі створений при Я працював в Aston Martin і Jaguar були в тільки що! Я завжди вважав себе відчувати себе комфортно з більш високим рівнем ризику (гонки, сноуборд і т.д.), тому було приємно почути позитивні сторони ризик занадто для змін.

"Люди не чинять опір змінам, вони чинять опір змінюється"

Управління змінами була ще одна велика лекція в понеділок. Я був в дискусію з деякими з моїх колег, і ми просто не можемо зрозуміти, чому вона не є основною модуль (на відміну від моделі модуля, в якому, на загальну думку, що він обов'язково повинен бути виборний!) Все в діловому житті змінюється все час, навіть якщо на цьому тижні ми були запропоновано розглянути управління стабільність, тобто не завжди припускати, що зміни необхідні. Компанії складаються з людей, окремих осіб і лише за умови, що здійснення змін тривіально, однак важливо конкретних змін з вашої точки зору, повинна бути грубої недооцінки завдання. Компанії створені для ефективної роботи у відомих параметрів і тому зміна статус-кво часто проблемою, особливо якщо впливових людей влаштовує все як є (впливових людей це не тільки людина старше теж!)

Можливо, впровадження змін буде легше в цей період спаду, так як є більш високий страх втратити роботу, але навіть в цьому випадку люди не будуть зневажати. Маючи правильний підхід буде мати ключове значення, особливо в компаніях, де вже є "змінити втому." Це невеликий ганьба таким чином, що тільки 12 з 80 студентів сидять управління змінами цей термін, я радий, що я є одним однако.

Вчора ми провели ряд цікавих лекцій від людей, зайнятих в державному секторі. Якщо я чесно, це не десь, я ніколи не вважав і раніше, але тепер набагато більше цінувати сектора і більш позитивний погляд. Є деякі люди заробляють серйозні гроші, в гнучкій робочого середовища, а не тільки по місцю розташування і стикаються з проблемою прийняття позитивних змін до негайного миру і навколишнього середовища навколо них. Дуже цікаво насправді і у мене є набагато більше розуміння, ніж раніше. Це, ймовірно, ще не для мене, але тепер я знаю ще кілька людей, щоб зв'язатися мені потрібно знати більше. Адже державний сектор приймає на роботу.

Це стаття , яка може бути хорошою, щоб читати для тих, хто турбується про цінності MBA й робить, що інвестиції - особливо в кризу.

Дуже смішно!

Таке відчуття, що засідання засідання засідання на цьому тижні до сих пір. Я чесно не зупинилися від того, коли я потрапив в в 7:30 ранку (та ще не пристосовані до «студент» розкладу!) В понеділок. Маркетинг в понеділок участь високою інтенсивністю остаточного моделювання проектної групи для розгляду, критики і рекомендувати нову маркетингову стратегію до дошки, Управління змінами участь моделювання ОП у вертикальній і горизонтальній груп, які використовують практику методів управління змінами, які захопили на годину, а потім відразу ж на дуже цікаву лекцію керівник дослідницької стратегії в BT, говорити про Enterprise 2.0.

Сьогодні моя команда представила на Enron в нашій стратегії лекції - не подвиг, як вона могла б отримати дуже детальну, а потім деканом уявлення про майбутні рейтингу, комітет студентського зв'язку зборів (та ваша думка отримуєте провітрювання - дії слідують) , а потім моделювання та PoM!

У всьому, що ближній бій діяльності проте, я був люб'язно рекомендується дивитися цю лекцію на Управління інноваціями. Великий динамік, Ребекка явно на ній предмет і пристрасний про майбутнє.

Воістину надихаючий і, безумовно, вражає шнур зі мною, тому рекомендована годинник!

На жаль, схоже, cohurt не настільки радує якість лекцій час цей термін отримав в минулому. Може бути, це просто різні, але значна розбіжність мабуть, існує між модулями, відповідно до загального почуттям я отримую за чашкою кави, і в синдикат зустрічей. Це ще на початку терміну, так що час для речей, щоб поліпшити.

Mclaren F1 був і залишається еталоном високої продуктивності дорожніх автомобілів. Дизайн Гордон Мюррей і побудований в Уокінгу за допомогою невеликої команди висококваліфікованих автомобільних фахівців, що працюють під сталевим поглядом Рона Денніса, він приєднується до школи Колін Чепмен в легку вагу, величезну міць і чітке управління. Чи не Джеремі слабкими нервами, Top Gear в Кларксон є відомий різкою про twitchiness F1, але це може бути просто кислий виноград. Його екс - колега і товариш ведучий Tiff Neeedel АА набагато більше фанат F1, назвавши його «тріумфом інженерного майстерності, який стоїть в 2008 році стільки, скільки він зробив це 1994 рік."

Для тих, хто бореться з економічним спадом от можливість працевлаштування в строк (повинен любити морепродукти)

Сьогодні погода досить туманно і холодно. Разом з тим, один з хлопців на курсі чого в його сумці DaKine змушує мене кілька сосна на сніг і гори. Я тільки відкрив гірський життя належним чином кілька років тому і з тих пір пощастило, що протягом багатьох тижнів в їхній компанії. Немає шансів відправитися в цьому році, але це добре, як MBA продовжує дивувати і захоплювати (операції будуть пишатися!)

Підтримка локальної блог!

Entiatech є кілька нових блогерів, люди, яким є що сказати, і бажання просто представитися (! Відомий старий веб-Skool), щоб підтримати їх і познайомитися з ними в іншому контексті.

Це автомобіль Автоспорт Racing Show в даний момент в Бірмінгемі. На жаль коштів і часу перешкоджає мені поїхати в цьому році, в перший раз у віці, але після цього на сайті було приємно читати ще один сильний інтерв'ю Рон Денніс (McLaren CEO). Коли він наближається до кінця своєї кар'єри це цікаво подивитися, як він хоче провести залишок свого життя і приємно почути, що він буде проводити шлях до справжнього допомагати іншим. Подібні багато в чому (але, звичайно, різний масштаб!) Білл Гейтс. Науковий підхід до розробки F1 є хорошим, хоча краще за ринок зондування, що "дослідження ринку дослідження", - іноді кишки почуття має своє місце теж.

Прочитайте те, що він повинен був сказати тут