samirabid.com

Ob skorajšnji prihod novega 4. iPhone sem mislil, da bi delili te vrste življenjskih misli od Steve Jobs na Apple. Povezano tukaj .

Všeč mi je njegov pogled.

Ok, tako prekine svoj nejeverno. To je analogija sem mislil, da bi delili.

Del moje zadnje potovanje je vključen oceno kariernih možnosti. MBA je neverjetno močna odskočna deska na tej poti, ne pa cilj sam po sebi. Medtem ko poskuša kristalizira moje misli sem prišel gor s to (malo čudno) analogiji ladje:

Predstavljajte si, ob delo je kot delo na ladji. Obstajajo velike in majhne ladje. Vsakdo na ladji deluje v dobro ladje, da bo to tekmovanje v teku in dobro pluje. Morje je na katerem ladja obratuje, obstaja veliko morje in veliko zelo različne vrste ladje. Kapitan je odgovoren za ladje in pazite, da se pluje, in deluje v skladu s tem, kar lastnik (i) ladje odloči, je v najboljšem interesu ladje. Na manjših ladij, ki so pogosto lastnik in kapitan sta enaka.

Periodično, ladje v ladjedelnici v pristaniščih in pristaniščih. Tu obstaja veliko ljudi spraševali po pomolih, ki ponuja storitve s kapitanom in lastnikom ladje. V veliki meri te storitve je izboljšati ali pomagati upravljanje ladje v nek način. Ljudje okoli sprašujete so v veliki meri razdrobljena kup, ampak se zdi, da želi neodvisnost gostovanja v pristaniščih, v pogovoru z veliko različnih ladij, ki ponujajo nasvete, vendar še nikoli ni bilo treba skrbeti za politiko in zaprtjem pa na ladji, ki določa, da morje . So ladjarji želeli govoriti z njimi, saj medtem ko so ladje bile na morje, ki so jih morali usmeriti vso svojo pozornost na upravljanje svojo ladjo, in zdaj nazaj v pristanišče, rad izkoristil priložnost, da vidim, če so bile izboljšave drugje. Obstaja veliko načinov, da ugotovite, te informacije o napredku plovbe ladje pa tako pogosto sprašujete ljudje okoli težko sodelovati kapitane in lastniki na način, na katerega lahko podpirajo svoje družine.

Obstajajo še drugi ljudje v pristanišču preveč. Ti ljudje iščejo, da se pridružijo ladjo. To je zato, ker so del ladje je dober način za preživetje in zagotovi svojim družinam. Če ne bi našli ladjo za spremstvo ali eno so želeli s prostorom na krovu, potem so videti, da postane poklicni svetovalec je sama, medtem ko čakajo na pravi ladji, na krovu. Enkrat na ladji lahko znajdejo precej omejena pri uveljavljanju svojih močeh, da sprejmete, da medtem ko na krov morajo odreči na svojih neodvisnih želje.

Pogosto je težko za ljudi, da se premaknete med ladjami, tako med velikimi in majhnimi ladjami in zlasti med ladjami, ki delujejo v različnih morjih. Tudi giblje med ladjami, ki delujejo iz drugih pristanišč in pristanišč je lahko težavno, vendar morda ne tako kot je nekoč bil. Zato lahko ti ljudje odločijo za vstop v pristanišče, ki zagotavlja samo infrastrukture za ladje, vzdrževanje, prosti čas, zdravstvo in zabave za tiste, ki na dopust na obali in usposabljanja v najnovejših spoznanj na vrstah ladij in vrste morij. Medtem ko je delal za zaseden pristanišča imajo zelo malo skrbeti in lahko pogosto sprostite v zvezi z opravljanjem njihove družine.

Občasno se lahko nekaj ljudi na dok odloči, da se nobena ladja tekmo, kar so iskali. Druga možnost je, da so delali na krovu ladij, ki delujejo v nekaterih morjih in so videli način za izboljšanje nekako na poti obstoječe ladje trenutno delujejo v morju ali pa da se to znanje v drugo morje. Ti ljudje potem pop skupaj z včasih grobi in nagajiv kup znan kot ladja gradbeniki. Nato je določeno, da vzpostavijo svoje lastne ladje. Ti lahko ali pa ne odloči, da želijo biti kapetan svoje nove ladje, toda vsaj želijo biti del poti svoje rasti in delež v vsakem uspehu se lahko sčasoma dosegli.

Problem z gradnjo svoje lastne ladje je, da je potrebno veliko truda in, ker so začeli malo, so bolj občutljivi na vzpone in padce na vreme, ki ima izkušnje na morju, večje ladje, ki so tako velike, da le skrbi Največji valovi, vendar manjše ladje lahko dobite potopila z zelo majhnimi valovi. Iz tega razloga za gradnjo novega majhno ladjo je tvegano pomen ti ljudje lahko borijo, da bi pritegnili druge, da se pridružijo z njimi pomagati graditi in upravljati svojo novo ladjo.

To se lahko šteje, če ladja namerava delovati v razburljivo novo modro morje, kjer so idealni pogoji za poslovanje ladij. Nadaljnji načini vsem je to, ko večje ladje odloči za gradnjo, povezane manjše ladje, ki jih podpirajo, kjer lahko v teh negotovih začetnih dneh. Tudi je bilo pristanišče javil za gradnjo novih ladij, čeprav, ker običajno tako sproščeno življenje za delo ljudi, v pristanišču, lahko traja malo več časa.

To je neumno zgodbo! Vendar pa, vedoč, ali želite, da se na pristanišču ali na morju, je koristno upoštevati. Če želite biti na morju, nabiranje prave ladje za vas, s pravo kulturo in ki deluje v najboljših morju, je prav tako pomembno razmišljati o tem. Obstaja morda preveč pritiska za vstop v prvo ladjo naletite ali odločiti, katero morje je, da bi radi tudi zavezati, preden imajo priložnost, da izkušnje, iz prve roke.

Morda obstaja možnost za enakovredno turističnih plovil vodenih ogledov morje!

Komentarji dobrodošli!