起業家金融とブラウンGP
私は少し時間を取って抜くと投稿がボール以来、地面に薄くなっている。 コーポレート·ファイナンスおよびマーケティングのためのエッセイは、モデリングのための私たちの最終的なシンジケートのグループワークに加えて、先週末に提出された。 全体的に彼らはのためのガイドラインが少しかすんでいた場合でも、うまくいった。
今起業財務becons。 私は非常に、このモジュールに興味をそそられています。 それはコース上で他のようなもので、まだ最高の経験の一つであるという評判を持っています。 教授は、UCLAから飛んでと、週長い形式の事前作業と噂で判断されたことは非常に難しいが、非常にやりがいのある、非常に厳しいものになることを約束します。
オックスフォードは日曜日に説得力のあるボートレースに勝った。 そこに上のプログラムは彼らの精神的な準備を論じる前にだったと私は大きな影響を与えたと思う。彼らも舟に入った前にケンブリッジには殴られましたか？
しかし先週末の話は、レースやスポーツファンのために、もちろんブラウンGPの幻想的なストーリーだった。 ほんの数週間前にないバッキングで閉鎖に直面していた、オーストラリアで点灯したチームは、グリッド上でのフロントローをロックアウトします。 その後のレースで、ジェンソン·バトンが原因勝利とルーベンの（男性は、ほとんどの思想はブラジル、2008年に彼の最後のGPを運転していた）は幸運の輝きを見て上の長くを確保するためによく運転し、第二拾った（レースではいくつかの冒険の後に）。
何があまり報告された実際のレースは本当にエキサイティングなことだった。 はい、でもF1！ 新しい車のフロントウィングは確かに彼らは奇妙に見えるが、それはエアロの変更は確かに違いを作ったように - 車は、長年にわたってその互いに接近を実行していない。
富の物語に大きなぼろ。 リチャード·ブランソンも、完全にF1のスポンサーに彼のエントリをタイムアウトしました - 彼は幸運な男です！ 車は一握りに見える、彼は最後に死んで始まった最初のレースで3位 - としてのルイス·ハミルトンです。 彼の前にアロンソとシューマッハのように、彼はあきらめなかった、それが報われる。 オックスフォードのボートのように精神的な強さは、スポーツの成功を過小評価することはできません。 魅力的。 エキサイティングなシーズンが進んでいる...
