samirabid.com

Uz skorašnjem dolasku novog iPhone 4. Mislio sam da bih podijeliti ove vrste životnih misli iz Steve Jobs Apple. Povezani ovdje .

Volim svoju perspektivu.

Ok, pa obustaviti nevjericu. Ovo je analogija Sam mislio JA će dijeliti.

Dio mog nedavnog putovanja je uključena procjena karijere opcija. MBA je nevjerojatno moćan koračni kamena na tom putu, ali nije kraj u sebi. Dok pokušava kristalizirati moje misli sam došao gore sa ovaj (malo čudno) broda analogije:

Zamislite da je posao kao što je rad na brodu. Postoje velike i male brodove. Svatko na brodu radi za dobro broda; to držati Internet trčanje i dobro upravljanje brodom. More je mjesto gdje je brod djeluje, ima puno mora i puno vrlo različitih vrsta broda. Kapetan je odgovoran za brod i da je upravljao i djeluje u skladu s onim što je vlasnik (ci) na brodu odlučiti je u najboljem interesu brodova. Na manjim brodovima, često je vlasnik i kapetan su isti.

Povremeno, brodovi pristaju u lukama i lukama. Ovdje ima puno ljudi lutajućih oko dokovima, nudi usluge na kapetana i vlasnika broda. Uglavnom ove usluge imaju za cilj poboljšanje ili pomoć upravljati brod na neki način. Ljudi oko pitate se uglavnom fragmentirani hrpa, ali čini se da se sviđa neovisnost lutanje dokovima, u razgovoru s mnogo različitih brodova, nude savjete, ali još nikada nije brige o politici i zatočenje na brodu koji kreće u more . Brod vlasnici željeli razgovarati s njima, jer dok su brodovi bili na moru su morali usmjeriti svu svoju pozornost na svoj rad brod, a sada natrag u luci, htjeli iskoristiti priliku vidjeti ako poboljšanja napravljena su negdje drugdje. Postoji mnogo načina da saznate ove informacije o advancements u brodsku međutim, često se pitate ljudi oko teško angažirati kapetana i vlasnika na način na koji oni mogu podržati njihove obitelji.

Postoje i drugi ljudi u luci previše. Ti ljudi su u potrazi da se pridruže brod. To je zato što je dio broda je dobar način da opstane i osigurati svojim obiteljima. Ako ne pronađete brod odgovaraju ili su željeli jedan s prostorom na brodu, onda oni svibanj izgledaju postati stručni savjetnik je sebe, dok su čekati pravi brod za ukrcaj. Jednom na brodu mogu pronaći sebe vrlo ograničena u ostvarivanju vlastite napore, tako prihvatiti da neko vrijeme na brodu bi trebali odustati od svojih nezavisnih težnji.

To je često teško za ljude da se kreću između brodova, kako između velikih i malih brodova, a osobito između brodova koji djeluju u različitim morima. Čak se kreće između brodova koji voze iz drugih luka i pristaništa može biti teško, ali možda manje nego što je nekad bila. Stoga, ovi ljudi mogu izabrati da se pridruže samoj luci, koja osigurava infrastrukturu brodova, održavanje, slobodno vrijeme, Zdravstvo i zabave za one na obali dopusta i obuku u zadnjem znanja u vrste broda i vrste mora. Dok je radio za prometnu luke imaju vrlo malo brinuti i često može opustiti s obzirom na odredbe njihove obitelji.

Povremeno, neki od ljudi na rivi može odlučiti da nema brodovi odgovaraju ono što tražite. Umjesto toga, oni svibanj su radili na brodu brodovima koji djeluju u nekim morima i vidio način da nekako poboljšati na način na postojeće brodove trenutno djeluju u moru ili možda da se to znanje na drugu mora. Ti ljudi onda pop zajedno na ponekad grube i nestašan hrpa poznat kao brodograditeljima. Tada je odlučio izgraditi vlastiti brod. Oni svibanj ili svibanj ne odluče da žele biti kapetan svog novog broda, ali barem žele biti dio putovanja svog rasta i udjela u bilo koji uspjeh s vremenom može postići.

Problem s izgradnjom vlastite brod je da je potrebno puno truda, a zbog počnu maleni, oni su više osjetljiva na uspone i padove doživjela vremena na moru, veći brodovi su toliko velike da se samo brinuti o Najveći valovi, ali manji brodovi mogu dobiti potonuo vrlo malim valovima. Iz tog razloga, kako bi se izgraditi novi mali brod je rizičnim značenje tih ljudi može se bore kako bi privukli druge da se pridruže s njima pomoći u izgradnji i raditi svoj novi brod.

To se može računati, ako brod se planira raditi u uzbudljivom novom plavog oceana gdje postoje idealni uvjeti za radnim brodovima. Ostali načini oko toga kada je veći brodovi odlučiti za izgradnju povezanih manjih brodova, podupirući ih gdje su se u tim prvim nesigurnim dana. Čak i sama luka je poznato za izgradnju novih brodova, iako je, jer život obično tako opušteni ljudi za rad u luci, to može potrajati malo više vremena.

To je smiješno priča! Međutim, znajući da li želite biti na luci ili na moru je korisno razmatranje. Ako želite biti na moru, branje pravo brod za vas, s pravom kulture i koja djeluje u najboljem morima, također je važno razmišljati o tome. Tu je možda i previše pritisak da se pridruže prvi brod naići ili odlučiti koji more to je da želite da počine previše, prije nego što imaju priliku doživjeti ga iz prve ruke.

Možda je prilika za ekvivalent rekreacijskih plovila vođene ture na more!

Komentari dobrodošli!