Le choix de votre bateau: pensées sur les carrières
Wednesday, Juin 2nd, 2010 
Ok, donc de suspendre votre incrédulité. Il s'agit d'une analogie, je pensais que j'allais partager.
Une partie de mon récent voyage a impliqué l'évaluation des options de carrière. Le MBA est une pierre étonnamment puissant de marcher sur ce chemin, mais pas une fin en soi. Tout en essayant de se cristalliser mes pensées je suis venu avec cette analogie navire (un peu bizarre):
Imaginez que vous ayez un emploi, c'est comme travailler sur un navire. Il ya des navires, petits et grands. Tout le monde sur un navire est de travailler pour le bien du navire; pour le faire fonctionner et bien navigué. La mer est l'endroit où le navire est exploité, il ya beaucoup de mers et des lots de type très différent du navire. Le capitaine est responsable pour le navire et faire en sorte qu'il est possible de naviguer et exploité conformément à ce que le propriétaire (s) du navire décider, c'est dans les meilleurs intérêts des navires. Sur les petits navires, souvent le propriétaire et le capitaine sont les mêmes.
Périodiquement, des navires de quai dans les ports et les ports. Ici, il ya beaucoup de gens se balader dans les docks, offrant des services aux capitaines et aux propriétaires du navire. Largement ces services visent à améliorer ou aider à administrer le navire en quelque sorte. Les gens qui se demandent autour sont un groupe très fragmenté, mais l'air d'aimer l'indépendance de l'itinérance des quais, de parler à beaucoup de navires différents, offrant des conseils, mais encore ne jamais avoir à vous soucier de la politique et le confinement de l'être à bord d'un navire qui expose à la mer . Les armateurs aiment parler avec eux parce que tandis que les navires ont été à la mer, ils ont dû concentrer toute leur attention sur l'exploitation de leur navire et, maintenant de retour au port, comme de prendre la chance de voir si des améliorations ont été faites ailleurs. Il ya plusieurs façons de trouver cette information sur les progrès réalisés dans l'exploitation du navire mais, si souvent les gens qui se demandent autour de la difficulté à engager les capitaines et les propriétaires d'une manière dans laquelle ils peuvent soutenir leurs familles.
Il ya d'autres personnes dans le port aussi. Ces personnes cherchent à rejoindre un navire. C'est parce que faisant partie d'un navire est un bon moyen de survivre et de subvenir à leurs familles. Si elles ne trouvent pas un navire à la suite ou celui qui leur plaît avec l'espace à bord, puis ils peuvent se tourner pour devenir conseiller professionnel c'est eux-mêmes, pendant qu'ils attendent le bon navire à bord. Une fois à bord d'un navire, ils peuvent se trouver assez limité dans la poursuite de leurs propres efforts afin d'accepter que tout bord ils doivent renoncer à leurs propres aspirations indépendants.
Il est souvent difficile pour les personnes à se déplacer entre les navires, à la fois entre les navires, grandes et petites, et surtout entre les navires qui opèrent dans différentes mers. Même le déplacement entre les navires qui opèrent à partir des ports et des ports d'autres peut être difficile, mais peut-être moins que d'habitude d'être. Par conséquent, ces personnes peuvent choisir de rejoindre le port lui-même, qui fournit une infrastructure pour les navires, de maintenance, les loisirs, la santé et de divertissement pour les personnes en congé rivage, et la formation dans les dernières connaissances dans les types de navire et les types de mers. Tout en travaillant pour un port très fréquenté, ils ont très peu à s'inquiéter, elle peut souvent se détendre en ce qui concerne la fourniture à leur famille.
De temps en temps, certaines des personnes sur le quai peut décider qu'aucun navire correspondent à ce qu'ils recherchent. Alternativement, ils peuvent avoir travaillé à bord d'un des navires qui opèrent dans certaines mers et ont vu une manière en quelque sorte améliorer la façon dont les navires existants fonctionnent actuellement dans une mer ou peut-être à prendre que la connaissance d'une mer différente. Ces personnes, puis rendez-vous dans un groupe parfois rude et espiègle connu sous le nom des constructeurs de navires. Ils ont ensuite décidé de construire leur propre navire. Ils peuvent ou non décider qu'ils veulent être le capitaine de leur navire neuf, mais au moins ils veulent faire partie du voyage de sa croissance et de parts dans toute réussite, il peut éventuellement obtenir.
Le problème avec la construction de leur propre navire, c'est qu'il faut beaucoup d'effort et, parce qu'ils commencent petits, ils sont plus vulnérables aux aléas de la météo a connu en mer; de plus gros navires sont tellement énormes qu'ils ne vous inquiétez pas au sujet de la plus grosses vagues, mais les bateaux plus petits peuvent se coulé par des vagues très petites. Pour cette raison, de construire un nouveau navire est petit sens risquée ces personnes peuvent avoir du mal à attirer les autres à se joindre à eux pour aider à construire et à exploiter leur nouveau navire.
Ce peut être comptée si le navire est la planification d'opérer dans un océan bleu excitante nouvelle où il ya des conditions idéales pour les navires d'exploitation. De nouvelles voies autour c'est à ce moment de plus gros navires associés décident de construire des navires jaugeant, les soutenir là où ils peuvent dans ces premiers jours incertains. Même le port lui-même a été appelé à construire de nouveaux navires, bien que, parce que la vie en général tellement détendu pour le travail des gens dans le port, il peut prendre un peu plus de temps.
C'est une histoire idiote! Cependant, savoir si vous voulez être sur le port ou en mer est un examen utile. Si vous voulez être en mer, la cueillette du navire bon pour vous, avec la culture à droite et qui opère dans les meilleures mers, est également important de penser. Il est peut-être trop de pression pour rejoindre le premier navire que vous rencontrez ou de décider qui de la mer, c'est que vous souhaitez engager trop, avant d'avoir la chance de découvrir de première main.
Peut-être il ya une possibilité pour l'équivalent de plaisance visites guidées artisanat de la mer!
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