Valitseminen laiva: ajatuksia uraa
Ok, niin keskeyttää te epäilette. Tämä on vastaavasti ajattelin jakaa.
Osa minun viime matka on mukana arvioinnissa uravaihtoehtoja. MBA oli hämmästyttävän tehokas ponnahduslautana tälle matkalle, mutta ei itsetarkoitus. Yrittäessään kiteyttää ajatuksiani I keksi (hieman outoa) aluksen vastaavasti:
Kuvittele työpaikka on kuin työskentelee aluksella. On isoja ja pieniä aluksia. Kaikki laivalla työskentelee hyvän aluksen, jotta se pysyy käynnissä ja hyvin suunnistaa. Meri on, jolla alus liikennöi, siellä on paljon meriä ja paljon hyvin erilaisia alustyypin. Kapteeni on vastuussa aluksesta ja varmistamalla, että liikutaan ja toiminut mukaisesti, mitä omistaja (t) alus päättää on laivojen parhaaksi. Pienemmissä aluksissa, usein omistaja ja kapteeni on sama.
Ajoittain, laivojen satama satamissa ja satamissa. Täällä on paljon ihmisiä, ihmettelevät ympärillä satama, joka tarjoaa palveluja kapteeneille ja omistajat aluksen. Suurelta osin nämä palvelut pyritään parantamaan tai auttaa hallinnoimaan aluksen jollakin tavalla. Ihmiset ihmettelevät ympärillä ovat hajautuneita nippu vaan tunnu pitävän riippumattomuutta roaming telakat, puhuu paljon erilaisia aluksia, jotka tarjoavat neuvoja mutta vielä koskaan murehtimatta politiikka ja synnytys olemisen laivassa, jossa esitetään merelle . Varustamot haluavat puhua niiden kanssa, koska kun laivat on merelle heillä on ollut keskittää kaikki huomionsa toimivat heidän laivansa ja nyt takaisin satamaan, kuten ottaa mahdollisuuden nähdä, jos on tehty parannuksia muualla. On monia tapoja saada selville tätä tietoa edistysaskeleista aluksen toimintojen kuitenkin niin usein ihmiset ihmettelevät ympärillä on vaikea sitoutua kapteeneille ja omistajien tapa, jolla he voivat elättää perheitään.
On muitakin ihmisiä satama myös. Nämä ihmiset etsivät liittyä aluksen. Tämä johtuu siitä, että osa laivan on hyvä tapa selviytyä ja elättää perheensä. Jos he eivät löydä aluksen Suite tai yksi he pitävät tilaa laivalla, niin ne näyttävät tulla ammatti neuvonantajan itse, odottaessaan oikeuden aluksen aluksella. Kun laivassa he saattavat löytää itsensä varsin rajoitettu omia päämääriään pyrkii siten hyväksyä, että vaikka kyytiin heidän pitäisi luopua omasta riippumaton toiveita.
On usein vaikea ihmisten siirtymistä välillä aluksia, sekä pienten ja suurten laivojen ja erityisesti välillä aluksia, jotka toimivat eri merialueilla. Jopa välillä liikkuvien alusten toimivat ulos muita satamien ja satamiin voi olla vaikeaa, mutta ehkä vähemmän kuin ennen. Siksi nämä ihmiset voivat halutessaan liittyä satama itse, mikä tarjoaa infrastruktuurin aluksia, huolto, vapaa, Healthcare & viihde niille maalla lähteä, ja koulutusta viimeisimmän tietotaidon alustyypin ja tyypit meristä. Työskennellessään vilkkaasti liikennöity satama heillä on hyvin vähän syytä huoleen ja voi usein rentoutua osalta säännös heidän perheensä.
Joskus jotkut ihmiset laiturilla voi päättää, ettei aluksia vastannut sitä, mitä he etsivät. Vaihtoehtoisesti he voivat ovat työskennelleet kyytiin aluksia, jotka toimivat tietyillä merialueilla ja nähnyt tapa jotenkin parantaa tapaa olemassa olevilla aluksilla tällä hetkellä toimivat meri-tai kenties ottanut tätä tietoa eri meri. Nämä ihmiset sitten pop pitkin joskus karkea ja ilkikurinen joukko tunnetaan telakoille. He sitten lähti rakentamaan oman laivan. Ne voivat tai eivät voi päättää, että he haluavat olla kapteeni heidän uusi alus, mutta ainakin he haluavat olla osa matkasta sen kasvua ja jakaa millään menestys voi lopulta saavuttaa.
Ongelma rakentamassa omaa alus on, että se vaatii paljon työtä, ja koska ne alkavat pieniä, ne ovat alttiimpia ylä-ja alamäkiä sää kokenut merellä; suurempia aluksia ovat niin suuria, että he vain välitä Suurimmat aallot mutta pienemmät alukset voivat saada upposi erittäin pienet aallot. Tästä syystä rakentaa uusi pieni laiva on riskialtista merkitys nämä ihmiset voivat taistelua houkutella muita liittymään heidän kanssaan auttaa rakentamaan ja operoimaan uusi alus.
Tämä voidaan laskea, jos alus aikoo toimia jännittävä uusi Blue Ocean, jossa on ihanteelliset olosuhteet, joiden alukset. Muita tapoja kiertää tämä on kun aluskoko päättää rakentaa liittyviä pienempiä aluksia, tukevat heitä jossa he voivat niissä aluksi epävarma päivää. Myös satama itsessään on tiedetty rakentaa uusia aluksia, vaikka sillä elämä yleensä niin rento ja ihmiset työskentelevät satama, se voi viedä hieman enemmän aikaa.
Tämä on typerä juttu! Kun tiedetään, haluatko olla satamassa tai merellä on hyödyllinen huomioon. Jos haluat olla merellä, oikeiden aluksen sinulle, jolla on oikeus kulttuuriin ja joka toimii parhaiten meriä, on myös tärkeää miettiä. On ehkä liikaa painetta liittyä ensimmäinen laiva olet törmännyt tai päättää, mitä merelle on, että haluat sitoutua liian, ennen kuin mahdollisuus kokea se omakohtaisesti.
Ehkä on olemassa mahdollisuus vastaa huviveneiden opastettuja meri kierroksia!
Kommentit tervetulleita!
Tags: liiketoiminta , ura , laivojen , ajatukset
