samirabid.com

Amb la imminent arribada del nou iPhone 4 vaig pensar que compartiria aquest tipus de pensaments de la vida de Steve Jobs d'Apple. Vinculat aquí .

M'agrada la seva perspectiva.

Ok pel que suspendre la seva incredulitat. Aquesta és una analogia vaig pensar que compartiria.

Part del meu recent viatge ha consistit en l'avaluació d'opcions de carrera. L'MBA va ser una pedra increïblement poderós pas a pas en aquest viatge, però no un fi en si mateix. En tractar de cristal · litzar els meus pensaments es va acudir aquesta analogia vaixell (una mica estrany):

Imagine tenir una feina és com treballar en un vaixell. Hi ha vaixells grans i petits. Tot el món en un vaixell que està treballant pel bé de la nau, perquè segueixi funcionant i bé navegar. El mar és on s'explota el vaixell, hi ha un munt de mar i un munt de tipus molt diferent de la nau. El capità és el responsable de la nau i assegurar-se que es navega i operats d'acord al que el propietari (s) de la nau és decidir en els millors interessos dels vaixells. En els vaixells més petits, sovint el propietari i el capità són els mateixos.

Periòdicament, els vaixells del moll en els ports i els ports. Aquí hi ha un munt de gent que es pregunta pels molls, que ofereix serveis als capitans i propietaris de la nau. En gran mesura aquests serveis tenen com a objectiu millorar o ajudar a administrar el vaixell d'alguna manera. La gent rondant són un grup molt fragmentats, però sembla que els agrada la independència de la itinerància de les molles, parlant amb un munt de vaixells diferents, oferint consells, però no obstant això mai haver de preocupar per la política i el confinament d'estar a bord d'un vaixell que es llança a la mar . Els propietaris dels vaixells agrada parlar amb ells, perquè mentre que els vaixells han sortit a la mar, han hagut de centrar tota la seva atenció en fer funcionar el seu vaixell i, ara de tornada al port, vull aprofitar l'oportunitat de veure si les millores s'han fet en altres llocs. Hi ha moltes maneres de trobar aquesta informació sobre els avenços en les operacions del vaixell però, tan sovint la gent rondant per dificultats per involucrar els capitans i propietaris d'una manera en que poden mantenir les seves famílies.

Hi ha altres persones al port també. Aquestes persones estan buscant unir-se a un vaixell. Això és degut a formar part d'un vaixell és una bona manera de sobreviure i mantenir les seves famílies. Si no troben un vaixell a l'habitació o el que més li agrada amb l'espai a bord, a continuació, han d'acudir per esdevenir assessor professional a si mateixos, mentre que esperar que el vaixell dret a la pensió. Un cop a bord d'un vaixell en el que poden veure molt restringit en la recerca dels seus propis esforços per acceptar que mentre que a bord s'ha de renunciar a les seves aspiracions pròpies i independents.

Sovint és difícil per a la gent per moure entre els vaixells, tant entre els vaixells grans i petits i, sobretot entre els vaixells que operen en diferents mars. Fins i tot en moviment entre els vaixells que operen fora d'altres ports i ports pot ser difícil, però potser menys que el que solia ser. Per tant, aquestes persones poden optar per unir-se al port en si, que proporciona la infraestructura per als vaixells, el manteniment de la salut, l'oci, i entreteniment per a aquells amb el permís de terra i la formació en els coneixements més recents en els tipus de vaixell i els tipus de mars. Mentre treballava per a un actiu port que tenen molt poc de què preocupar-se i, sovint es poden relaxar pel que fa a la prestació a la seva família.

De vegades, algunes de les persones al moll pot decidir que no coincideix amb el que els vaixells que estan buscant. D'altra banda, poden haver estat treballant a bord d'un vaixells que operen en alguns mars i he vist una manera de millorar d'alguna manera en el camí dels vaixells existents en l'actualitat operen al mar o potser per aprofitar aquest coneixement a un mar diferent. Aquestes persones pop al llarg d'un munt de vegades aspre i entremaliats coneguts com els constructors de vaixells. A continuació, es va començar a construir la seva pròpia nau. Poden o no poden decidir que volen ser el capità del seu vaixell nou, però almenys volen ser part del camí del seu creixement i la seva participació en qualsevol èxit que pot arribar a assolir.

El problema amb la construcció del seu propi vaixell és que es necessita molt d'esforç i, pel fet que començar a poc a poc, són més vulnerables als vaivens del temps viscut al mar, els vaixells més grans són tan enormes que només es preocupen per la ones més grans, sinó petites embarcacions poden quedar enfonsats per onades molt petites. Per això, per construir un vaixell nou i petit és el significat de risc a aquestes persones poden tenir dificultats per atraure altres a unir-se a ells per ajudar a construir i operar el seu nou vaixell.

Això es pot comptar si el vaixell té previst operar en un emocionant nou oceà blau, on hi ha condicions ideals per als vaixells de funcionament. Altres formes d'evitar això és, quan els vaixells més grans decideixen construir vaixells més petits associats, recolzant-los en el possible en aquests dies incerts inicials. Fins i tot el mateix port ha estat conegut per la construcció de vaixells nous, encara que, normalment, perquè la vida tan relaxat per al treball de la gent al port, es pot prendre una mica més de temps.

Aquesta és una història ximple! No obstant això, saber si desitja estar al port o en alta mar és una consideració útil. Si vols estar al mar, recollint el vaixell adequat per a vostè, amb la cultura de la dreta i que opera en els millors mars, també és important en què pensar. No és potser massa pressió per unir-se a la primera nau de venir a través de o per decidir que el mar és el que li agradaria comprometre massa, abans de tenir l'oportunitat d'experimentar de primera mà.

Potser hi ha una oportunitat perquè l'equivalent de plaer visites guiades d'artesania del mar!

Comentaris benvinguts!